SKM i PR dla Trójmiasta!!!
Zdaję sobie sprawę, że w rozkładzie pociągów jest wiele kursów i trudno sprawdzić dla wszystkich kursów, ale po to właśnie jest funkcja 'Rozkład przystanku' aby wyświetlić wszystkie odjazdy z danego przystanku bez względu na liczbę kierunków.
Modyfikacja którą proponujesz faktycznie zmieni liczbę kierunków ale nie jestem przekonany czy będzie odpowiadać wszystkim użytkownikom.
Ja uważam, że rozkłady kolejowe wymagają uproszczenia formuły, bo te w obecnej formie są bardzo skomplikowane.
Z drugiej strony potrzeba również informacji zarówno o przyjazdach jak i odjazdach do stacji węzłowych.
Rozkład przystanku rozwiązuje problem w 50% lub też nie rozwiązuje go wcale.
Nie wszyscy użytkownicy szukają po przystankach dane połączenie, bo chcą odbyć podróż kilka godzin później niż w momencie sprawdzenia odjazdów z danego przystanku. Wygodniejsze i mniej czasochłonne jest wejście w linie -> kierunek i sprawdzenie o której jest odjazd niż klikane następnych kursów z danego przystanku.
Proszę wziąć pod uwagę taką sytuację: z danego przystanku odjeżdża pociąg co ok. 1 min. w różnych kierunkach, wybierając opcję przystanek można spędzić mnóstwo czasu by znaleźć właściwe połączenie.
Ja uważam, że rozkłady kolejowe wymagają uproszczenia formuły, bo te w obecnej formie są bardzo skomplikowane.
Z drugiej strony potrzeba również informacji zarówno o przyjazdach jak i odjazdach do stacji węzłowych.
Rozkład przystanku rozwiązuje problem w 50% lub też nie rozwiązuje go wcale.
Nie wszyscy użytkownicy szukają po przystankach dane połączenie, bo chcą odbyć podróż kilka godzin później niż w momencie sprawdzenia odjazdów z danego przystanku. Wygodniejsze i mniej czasochłonne jest wejście w linie -> kierunek i sprawdzenie o której jest odjazd niż klikane następnych kursów z danego przystanku.
Proszę wziąć pod uwagę taką sytuację: z danego przystanku odjeżdża pociąg co ok. 1 min. w różnych kierunkach, wybierając opcję przystanek można spędzić mnóstwo czasu by znaleźć właściwe połączenie.
Nie wszyscy użytkownicy szukają po przystankach dane połączenie, bo chcą odbyć podróż kilka godzin później niż w momencie sprawdzenia odjazdów z danego przystanku. Wygodniejsze i mniej czasochłonne jest wejście w linie -> kierunek i sprawdzenie o której jest odjazd niż klikane następnych kursów z danego przystanku.
Właśnie nie bardzo rozumiem przywiązania użytkowników do funkcji "Rozkład linii". Może tak jak są przyzwyczajeni do sprawdzania rozkładu np. na stronie przewoźnika (podanie kolejno nazwy linii, kierunku, przystanku), chcą też sprawdzać rozkład w mMPK?
Natomiast "Rozkład przystanku" w obecnym kształcie (tzn. rozkład całego przystanku a nie pojedynczych słupków) rzeczywiście sprawdza się tylko na "małych" przystankach. Ale w 99% standardowych przypadków lepiej sprawdza się wyszukiwanie połączeń.
Nie prościej jest podać po prostu przystanek początkowy i końcowy i np. godzinę (jeśli podróż jest kilka godzin później) niż najpierw nr linii, potem kierunek, przewijać długą listę przystanków (a przy co ciekawszych wariantach to jeszcze trzeba kilka wystąpień przystanku na liście sprawdzić) i wczytywać się w opisy?
Ja z rozkładu linii korzystałem:
- gdy chciałem znaleźć błąd w wyszukiwaniu połączeń
- gdy w wyniku pewnego niedopatrzenia byłem zmuszony skorzystać z wer. light 
- gdy chciałem znaleźć połączenie między PKM Jaworzno, a KZK GOP (gdyby był wspólny rozkład, to bym korzystał z wyszukiwania połączeń)
- gdy mMPK ukrywało "nieoptymalne" kursy, które dla mnie są optymalne
A tak poza tym to prawie nigdy. A z połączeń korzystam non stop.
Wiesz jak ktoś dobrze zna układ linii ze swojego miasta to szybciej wymyśli odpowiednie połączenie niż by skorzystał z wyszukiwarki zwłaszcza przy połączeniach z jedną przesiadką.
Ja też często wolę sprawdzić godziny odjazdów dla konkretnej linii niż szukać go w wyszukiwarce. Dlatego nie mogę się doczekać kiedy w javie będzie możliwość sprawdzania rozkładu ze słupka przystankowego, a nie z całego ZP. Mi by to znacząco ułatwiło podróż.
Wiesz jak ktoś dobrze zna układ linii ze swojego miasta to szybciej wymyśli odpowiednie połączenie niż by skorzystał z wyszukiwarki zwłaszcza przy połączeniach z jedną przesiadką.
Ja też często wolę sprawdzić godziny odjazdów dla konkretnej linii niż szukać go w wyszukiwarce. Dlatego nie mogę się doczekać kiedy w javie będzie możliwość sprawdzania rozkładu ze słupka przystankowego, a nie z całego ZP. Mi by to znacząco ułatwiło podróż.
Rozkład ze słupka będzie na pewno ale nie w wersji, która ujrzy światło dzienne w najbliższym tygodniu.
Postaramy się dodać taką funkcję w kolejnej wersji.
Gdzie podział się rozkład PR (Przewozów Regionalnych) w rozkładzie dla Trójmiasta/MZKZG??????? 
((((((((((((((((((((((((
Czy ktoś go usunął przez przypadek przy wywalaniu rozkładów Kolei Mazowieckich?
/użytkownik wersji PRO
Uważam, iż rozkłady trzeba przedstawić w inny sposób!
Dlaczego nie można zastosować oznaczeń kursowych w tych rozkładach?
Uważam, że zamiast nastu kierunków po otwarciu PR czy SKM lepiej użyć oznaczeń. Na pewno będzie przejrzyście.
W obecnej formie trudno coś wyczytać z tych rozkładów.
Moja propozycja dla PR:
1.Odjazdy z Trójmiasta:
Hel/Władysławowo
Bydgoszcz/Laskowice/Smętowo
Tczew
Elbląg/Malbork
Olsztyn
Chojnice
Kościerzyna
2.Przyjazdy do Trójmiasta:
Hel/Władysławowo
Bydgoszcz/Laskowice/Smętowo
Tczew
Elbląg/Malbork
Olsztyn
Chojnice
Kościerzyna
Czyli po wybraniu PR wybieramy spośród dwóch opcji Odjazdy lub Przyjazdy i pokazują się kierunki.
Bardzo ważnym elementem jest to, żeby w kier. Tczew znajdowały się wszystkie pociągi które poruszają się po tej trasie, a nie jeden czy dwa, które kończą bieg w Tczewie. Użyjmy oznaczeń dla tych pociągów, które jadą np. dalej w kier. Bydgoszczy jako B, Elbląga jako E itd. To samo dotyczy innych odcinków. Wtedy ten rozkład będzie miał przysłowiowe ręce i nogi.
Propozycja dla SKM:
1.Słupsk + oznaczenia Wejherowo W, Reda R, Rumia Ru, Chylonia Ch, Gdynia G, Lębork L, Słupsk S, Luzino Lu.
2.Gdańsk + oznaczenia Gdynia G, Lębork L, Wejherowo W.
Po co tworzyć po kilka lub kilkanaście kierunków moim zdaniem to odstrasza od używania tej aplikacji.
Oznaczenie mogą równie dobrze dotyczyć dni kursowania pociągów. Więc paleta rozwiązań jest obfita.